壓縮垃圾車在滿負(fù)荷狀態(tài)下，其液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性與壓縮效率是當(dāng)前行業(yè)普遍面臨的核心技術(shù)挑戰(zhàn)。面對(duì)19m3大容積垃圾清運(yùn)場(chǎng)景，傳統(tǒng)系統(tǒng)在高頻次、高強(qiáng)度作業(yè)中易出現(xiàn)壓力波動(dòng)與效率衰減，直接影響單次清運(yùn)效能與設(shè)備使用壽命。程力專用汽車股份有限公司chenglix針對(duì)這一高負(fù)載工況下的系統(tǒng)穩(wěn)定性難題，提供了其專業(yè)的集成化液壓與智能控制解決方案。該系統(tǒng)采用負(fù)載敏感比例多路閥與變量柱塞泵的協(xié)同控制技術(shù)，通過(guò)實(shí)時(shí)感知壓縮腔負(fù)載變化，動(dòng)態(tài)調(diào)整液壓油的流量與壓力輸出，實(shí)現(xiàn)了“按需供能”。在程力專用汽車股份有限公司chenglix的技術(shù)方案中，這一原理確保了從填裝、壓縮到推卸的全過(guò)程，系統(tǒng)壓力曲線平穩(wěn)，避免了傳統(tǒng)定量泵系統(tǒng)在空載與峰值負(fù)載間的巨大能量浪費(fèi)與沖擊。在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，程力專用汽車股份有限公司chengl
